Компания «Грифон-Аэро»

24.12.2017 0

Компания «Грифон-Аэро» создана и функционирует на базе отделения Федерации Любителей Авиации России в г. Дедовске, Московской области. Компания образована группой энтузиастов, влюбленных в авиацию и имеющих опыт работы на предприятиях авиационной промышленности России. Начальным этапом деятельности компании была разработка и освоение выпуска летательных аппаратов на основе уже существующих образцов. Полученные в ходе этой работы знания Читать

Цены/Экономика

24.12.2017 0

Стать владельцем самолета Грифон 100M можно тремя способами: — во-первых можно приобрести кит-набор (конструктор) самолета и построить его самостоятельно, в соответствии с прилагаемым руководством по сборке; — во-вторых можно приобрести уже готовый самолет; — и наконец, третий вариант состоит из первых двух, т.е. какие-то узлы и агрегаты потребуется собрать самостоятельно, а что-то приобрести уже в Читать

ШАССИ

24.12.2017 0

База, м. 1,30  Колея, м. 1,76-1,80  Вынос основных колес отностительно носка САХ, м. -0,53  Резмер основных колес, мм. 500х135  Размер носового колеса, мм. 500х135  Тип амортизации газожидкостные амортизаторы 

КРЫЛО

24.12.2017 0

Размах крыла, м. 10,226  Площадь крыла, м.кв.  14,62  Удлинение  7,15  Сужение  1  Хорда корневая, м.  1,43  Хорда концевая, м.  1,43  Средняя аэродинамическая хорда, м.   1,43  Профиль крыла  NACA 65019  Угол установки крыла, град.  3  Угол поперечного V крыла, град.  2  Геометрическая крутка крыла, град.  0  Угол стреловидности (по  линии 1/4 хорд), град. 0  Размах Читать

ОПЕРЕНИЕ

24.12.2017 0

ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ОПЕРЕНИЕ   Размах, м. 3,70  Площадь, м.кв.  2,80  Удлинение  4,80  Сужение  1  Хорда корневая, м.  0,76  Хорда концевая, м.  0,76  Плечо горизонтального оперения, м. 4,0  Профиль горизонтального оперения  Clark YH-18 перевернутый Угол установки горизонтального оперения, град.  0  Относительная хорда руля высоты 0,5  Площадь руля высоты, м.кв. 1,40  Угол отклонения руля высоты, град.        — вверх  25  Читать

Описание конструкции

24.12.2017 0

Самолет Грифон 100M выполнен по классической схеме и является однодвигательным подкосным высокопланом. Основным конструкционным материалом является дюралюминий Д16АТ. В конструкции также применяются сталь 20 и стеклопластик. КРЫЛО   На самолете установлено крыло толстого профиля (19%), обеспечивающее уникальные взлетно-посадочные характеристики. Механизация крыла состоит из флаперонов по всему размаху крыла. Флапероны играют роль закрылков и элеронов одновременно. Флапероны имеют три Читать

Летно-технические характеристики Грифон 100М

24.12.2017 0

Размах крыла, м. 10,23 Площадь крыла, м.кв. 14,62 Площадь горизонтального оперения, м.кв. 2.77 Размах горизонтального оперения, м. 3.70 Длина, м. 7,15 Высота, м. 3,13 Колея, м. 1,76-1,80 Вес пустого, кг. 425 Максимальный взлетный вес, кг. 750 Максимальный вес багажа в багажном отсеке, кг. 20 Максимальный вес полезной нагрузки на внешних узлах подвески, кг. 160 Возможна Читать

Грифон 100М — Назначение самолета

24.12.2017 0

Грифон 100М — многоцелевой самолет короткого взлета и посадки, универсальная машина для решения широкого круга задач, таких как: — патрулирование и мониторинг; — сельскохозяйственные работы; — воздушные прогулки; — туристические поездки; — обучение пилотов. Основой концепции самолета является практичность, простота и безопасность эксплуатации, что достигается посредством простой, надежной и практичной цельнометаллической конструкции, в которой для расширения Читать

Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru